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| Foto der Woche Archiv 2012 |
| KW 19 |
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Von der Schleife Dieselstr. kommend steht an der Haltestelle Waldeckstr, Hansa 8x ZR Tw 3831 (ex Karlsruhe Tw 222) auf seinem Kurs der Linie 611 zum Gabelpunkt.
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| KW 18 |
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Kurz vor dem Bahnhof Hammerstein fährt am 05.05.1995 Gtw 25 der Endhaltestelle Vohwinkel entgegen. Die Werbung für die Telekom trug der Wagen von Dezember 1994 bis Januar 1996.
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| KW 17 |
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Als die heutige DB Strecke der S 9 nach Essen elektrifiziert wurde, setzte die WSW einen Schienenersatzverkehr ein. Wagen 9374 (DB O 405 GN) steht am 27.04.2003 am Haltepunkt Aprath.
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| KW 16 |
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Auf einer Sonderfahrt fährt Van der Zypen 2 x ZR TW 3239 Baujahr 1925 am 21.04.1985 in der Langerfelderstraße zur Schleife Dieselstraße.
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| KW 15 |
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Gtw 6 verlässt am 03.04.2002 bei strahlend blauem Himmel den Bahnhof Ohligsmühle. Die Werbung für den Entsorger Rethmann trug der Wagen von November 2001 bis April 2004.
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| KW 14 |
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Am 04.04.1986 steht 7408 (DB O 305) an der Haltestelle Döppersberg auf der Linie 647 nach Hattingen. Mit dieser gelungenen Vollwerbung gab es mit Wagen 8001 (MAN SL 200) noch ein 2. Fahrzeug in Wuppertal.
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| KW 13 |
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Für 6 Monate wurden die Seitenscheiben von sieben Schwebebahnen von der englischen Künstlerin C. Parker farbig beklebt, um zu demonstrieren wie einst die Wuppertaler Textilfärbereien die Wupper verfärbten. Die Künstlerin nannte ihr Werk „Aktion Sichtweisen“. Gtw 25 überquert mit grünen Scheiben am 25.03.2007 die Bundesstraße 7.
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| KW 12 |
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Auf dem selten genutzten linken Gleis ist DÜWAG 8x ZR Tw 3825 (ex DSW Tw 75) am 24.03.1985 als Dienstwagen an der Haltestelle Barmen Bf./Opernhaus unterwegs.
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| KW 11 |
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Während am Überbau über die Autobahn A46 Wartungs- und Verschönerungsarbeiten stattfinden, passiert der Gtw 28 am 22.03.2001 das Sonnborner Kreuz. Mit der Werbung auf dem Wagen gratulierte der WDR der Schwebebahn zum 100. Geburtstag.
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| KW 10 |
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Zum Fahrplanwechsel am 29.05.1994 bekam die Linie 639 (Schulzentrum Süd / Cronenberg Am Hofe) einen neuen Linienweg der jetzt vom Boltenberg zum Junkersweg führt (bisher 649). Am 03.03.1994 steht der Wagen 8911 (DB O 405) in der Haltestelle Oberdahl.
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| KW 09 |
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Auf der Abnahmefahrt nach der Hauptuntersuchung verlässt DÜWAG 8 x ZR Tw 3825 (ex Dortmunder Stadtwerke, DSW Tw 75) am 01.03.1985 an der Haltestelle Schliepershäuschen den eingleisigen Streckenabschnitt und fährt zum Betriebshof.
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| KW 08 |
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Am schneereichen 25.02.2004 sehen wir Gtw 8 am Übergang auf die Landstrecke in der Sonnbornerstr. in Richtung Vohwinkel. Auf diesem Foto ist schon einiges nicht mehr existent: 1. Der alte Überbau des Schwebebahngerüsts auf die Landstrecke 2. Die Werbung auf dem Gtw, die zwischen November 2002 und April 2008 auf dieser Bahn war und 3. Die Brauerei.
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| KW 07 |
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Nach der Stilllegung der Straßenbahn im Abschnitt Loh/Klinikum wurde ab dem 02.06.1985 die Buslinie 624 Dellbusch/Klinikum neu eingerichtet. Am 18.02.1994
steht in der Haltestelle Adlerbrücke der Wagen 8764 (MAN SG 292) auf seiner Fahrt zum Klinikum.
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| KW 06 |
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Am Karnevalsonntag 09.02.1986 setzt in der Wupperstr. Van der Zypen 2 x ZR TW 3239 um, um für die
nachfolgenden Triebwagen die Gleise frei zufahren.
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| KW 05 |
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Im Jahre 1988 führte der Linienweg der Linie 622 vom Döppersberg bis zur Breslauerstr. Am 31.01.1988 fährt 7415 (DB O 305) im Hofkamp in Richtung Wichlinghausen. Diese Linie wurde zum Fahrplanwechsel am 29.05.1994 bis zum Berliner Platz verlängert.
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| KW 04 |
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Wir sehen die Wagenhalle Walterstr. In Wuppertal-Heckinghausen. Im Betriebsgelände werden die Wagen für die Linien 601 und 611 bereitgestellt. Am 17.01.1987 sind es die Triebwagen 3817, 3823, 3831 und 3814, die hier auf ihren Einsatz warten.
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| KW 03 |
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Im Zuge der Erneuerung der Rittershauser Brücke wurden auch die alten Aufgänge der Endhaltestelle Oberbarmen abgerissen und durch neue verglaste Aufgänge ersetzt. Am 18.01.1993 verlässt Tw 17 den Bahnhof, um in der Wagenhalle zu wenden.
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| KW 02 |
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Am 14.01.1988 ist der Wagen 8502 ( DB O 405 ) als Einsatzwagen
auf der Friedrichstr. unterwegs zum Eckbusch. Die Häuser an der Haltestelle Karlsplatz wurden in den 90ger Jahren abgerissen und durch Neubauten ersetzt.
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| KW 01 |
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Am 06.01.1986 wurde der DÜWAG 8 x Gl-Tw 3803 im Betriebshof Walterstr. auf einem Culemeyer - Straßenroller verladen. Von hier ging es dann zur Verladerampe der DB am Güterbahnhof Oberbarmen in der Widukindstr.,
um dann die Reise nach Graz anzutreten.
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